Las dos empresas encargadas del mantenimiento de la pista de aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez no pasaron por un proceso de licitación pública.
El salario (75%) y la falta de expectativas en la carrera (57%) se alzan como los principales motivos para rotar de trabajo, seguido del estilo de liderazgo (31,40%) y la flexibilidad laboral (26,45%).