Miercoles, 23 de Abril del 2025
MTC estima que vía ferroviaria que uniría el Puerto de Chancay con Ucayali tendría una longitud de 900 kilómetros
El megapuerto no solo representa una infraestructura clave para el comercio exterior, sino también una oportunidad para el turismo local.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha anunciado una inversión de 300 millones de dólares en proyectos viales para mejorar la accesibilidad al Puerto de Chancay.
Este incremento empezó a hacerse presente desde las festividades de Navidad y Año Nuevo.
Próximamente la región de Arequipa será sede de un segundo megapuerto peruano llamado El puerto de Corío
La publicación del Observatorio de Chancay de la Universidad del Pacífico reafirma nuestro compromiso con el desarrollo sostenible del país.
Según Produce, el Puerto de Chancay generará más de 8,500 empleos directos
Ubicado en Huaral, generará un impacto económico de unos 4500 millones de dólares anuales.
El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay permitirá que el Perú se convierta en una potencia a nivel comercial, pues será el primer centro logístico del Pacífico sudamericano.
Eventual construcción del ferrocarril beneficiará no solo a la minería, sino también a la agricultura y el turismo
Ya se iniciaron las pruebas de las operaciones al recibir un navío con 1,700 contenedores vacíos
Durante la primera jornada del encuentro se analizó el impacto de las grandes obras de infraestructura en el sector
Tras inaugurarse empezará “marcha blanca” de dos meses y operaría comercialmente desde fines de Enero del 2025
Túnel tiene una distancia de 1.8 kilómetros
La inversión del proyecto en su primera etapa supera los US$1400 millones, y comprende la construcción de la zona operativa portuaria, zona de ingreso asociada al antepuerto y un túnel de 1.8 km de longitud
Muestra reúne más de 200 piezas de cerámica arqueológica de los Valles de Chancay y Huaura
