Jueves, 19 de Diciembre del 2024
El diseño final del Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC), impulsado por Bolivia, costará entre US$ 10 millones y US$ 15 millones, anunció el Presidente Evo Morales.
El mandatario boliviano se refirió al asunto luego de su retorno de Europa, donde concretó acuerdos con Suiza, cuyas empresas sumadas a las de Alemania fueron elegidas para ejecutar el ambicioso plan ferroviario.
Dentro del carril de este proyecto se encuentran Paraguay y Uruguay, que perfilan unirse al tramo central a través de un ramal que se conectará con la Hidrovía Paraguay-Paraná. También está invitada Argentina, una propuesta que la Casa Rosada analiza.
Consorcio germano-suizo ejecutará el tren bioceánico desde 2018. En los próximos días, el ministro de Obras Públicas Servicios y Vivienda, Milton Claros, presentará toda la estructura del equipo multilateral que comenzará su labor en su sede, Cochabamba.
Tanto Suiza como Alemania, cuya adhesión al proyecto se consolidó en marzo de este año, tienen vasta experiencia en la construcción de ferrocarriles en topografía similar —entre costa, llano y las alturas del altiplano— a del trazo preliminar que unirá los puertos de Santos (Brasil) e Ilo (Perú).
