Viernes, 15 de Noviembre del 2024
Luego de inspeccionar in situ la Carretera Central con el fin de trazar una nueva ruta de doble calzada (dos carriles de ida y dos de vuelta), paralela a dicha vía, el congresista Jesús Hurtado Zamudio (FP), miembro de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, sesionó con los miembros de la Cámara de Comercio de Huancayo y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para exponer su último proyecto legislativo que busca resolver definitivamente la problemática en la Carretera Central.
Es así que Hurtado Zamudio dio cuenta de la propuesta legislativa Nº 3860, “Ley que declara de necesidad pública la elaboración y ejecución de la nueva autopista Lima – La Oroya para atender la emergencia en la Carretera Central”, donde propone ampliar y asfaltar 8 vías alternas de doble calzada con dos carriles de ida y de vuelta a la Vía Central, construir 7 nuevos tramos paralelos a la misma y un túnel de 4 kms en Ticlio; siendo un total de 137 kms a mejorar y/o ampliar y con un presupuesto aproximado de S/. 409.2 millones de soles.
9 Propuestas de solución a corto, mediano y largo plazo
Complementariamente a esta y otra propuesta legislativa (Nº 2800, que propone 4 soluciones a corto plazo), ambos de autoría del congresista Hurtado, se elaboró un listado con 7 propuestas para consolidar la solución definitiva a la problemática en la mencionada vía.
Dichas propuestas incluyen el Proyecto de Ley Nº 2800, “Ley de recuperación de la Carretera Central”, la creación de una “Unidad Táctica de Atención de la Emergencia de la Carretera Central” por parte del Ministerio de Transportes mediante Resolución Suprema Nº 025-2014, la restauración y mejoramiento de diversos tramos alternos por parte del legislativo (MTC), expuestos en la Comisión de Transportes, la atención a la Ley Nº 29959 para construir el Proyecto Túnel Trasandino del Centro de 25 km entre Rio Blanco, Lima-Provincias, y Arapa, Yauli, entre otros.
La iniciativa legislativa: Nueva Autopista Lima-La Oroya
Finalmente, se destaca el Proyecto de Ley Nº 3860, que deviene de una minuciosa inspección realizada por el legislador Hurtado en sus labores de representación del pasado mes de setiembre del 2014, el mismo que reconoció los tramos más críticos de la Carretera Central y transitó por sus vías alternas. En la iniciativa legislativa también se propone darle rango de Ley a la Resolución Suprema Nº 025, que crea una Unidad Táctica para la Carretera Central.
DATOS ESTADÍSTICOS:
PRESENTACIÓN, PROYECTOS DE LEY Y VIDEO INFORMATIVO:
DOCUMENTOS ADJUNTOS: (ayuda memoria que resume las actividades del congresista con respecto a la Carretera Central y proyectos afines; y rebotes periodísticos en RPP Noticias, Diario Correo y Diario Primicia Huancayo)
