Precisó que dos de las víctimas pertenecían a la referida compañía, y cinco a empresas contratistas que les brindan servicios. Los otros dos fueron el piloto J. Wasser y el copiloto M. Ledesma.
Lazo recordó que la nave había sido rentada a la compañía Aero Transportes S.A. (ATSA) para cubrir la ruta Lima–Pías.
Brigadistas de la minera acudieron a la zona del accidente, al igual que un grupo de agentes policiales y representantes del Ministerio Público.
La máquina, de matrícula OB1992P B200, de la compañía Aero Transportes S.A. (ATSA) debía aterrizar a las 07:35 horas, pero por condiciones meteorológicas adversas tuvo que sobrevolar Pías.
A las 08:00 horas la torre de control del aeropuerto de Trujillo recibió una información de ATSA respecto a una alerta de impacto de una sus aeronaves.
A las 08:42 personal de la FAP notificó que se ubicó la aeronave accidentada en el poblado de Matibamba, cercano a Pías. La máquina estaba al mando del piloto J. Wasser y del copiloto M. Ledesma.