Domingo, 5 de Mayo del 2024 
El Ministerio de Energía y Minas (MEM) aclaró que recién a fines setiembre fue notificado por parte de la empresa Caña Brava – Sucroalcolera del Chira el déficit de etanol en el mercado, razón por la cual habían iniciado la importación de alcohol carburante.
“Nosotros sacamos el dispositivo (el 27 de setiembre) porque recién al 20 de ese mes el MEM recibió una carta de la empresa Caña Brava donde señala que han iniciado la importación de alcohol carburante a fin de cubrir el déficit que existe entre la oferta y la demanda”, precisó el viceministro de Energía, Daniel Cámac.
En una entrevista con una emisora local, Cámac Gutiérrez indicó que en la misiva de la empresa se informaba además que “Repsol abastecería su demanda de Lima y el Sur mediante importaciones y que entre enero y marzo del 2011 habían programado parar su producción para ampliar su capacidad de destilería”.
Fue al explicar a la opinión pública el por qué de la prórroga, hasta junio del 2011, en el uso obligatorio del gasohol en el departamento de Lima y la provincia constitucional de El Callao asícomo en otros departamentos importantes del país.
“Obviamente el MEM hizo una evaluación de la evolución del mercado y de cómo se ha ido abasteciendo pero nos damos con la sorpresa de que se iba a importar el 25% de todo el etanol”, enfatizó.
Es más, Cámac Gutiérrez añadió que a fines de agosto el MEM recibió una comunicación de parte de El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) en la cual precisó que los medios logísticos no permitirían cumplir con el cronograma del ingreso del gasohol.
IMPORTACIÓN IGUAL A MAYORES PRECIOS
El viceministro de Energía dijo que si bien la política está orientada a la utilización de combustible con mejor calidad la consulta al respecto sería a qué precio “¿queremos que sea basada en una industria nacional o importaciones?”, preguntó.
Fue al precisar que el precio de importación del etanol asciende aproximadamente a US$707 el metro cúbico y las gasolinas a US$508.
“La importaciones generan US$200 por cada metro cúbico que de una u otra manera van a tener que ser trasladadas al consumidor, a medida de que el nivel de importación sea mayor, mayor es el riesgo de incrementar el precio al consumidor. Se está dispuesto a aceptar una mejor calidad ¿pero a qué precio? Ese es otro de los temas que tienen que ver con las decisiones”, explicó.
Finalmente, señaló que en Lima se viene comercializando el Diesel con 50 partes por millón (PPM), situación que ha permitido mejorar sustancialmente los niveles de calidad del aire en esta parte del país, tal como se ha comprobado con un reciente reporte de la Dirección General de Salud (DIGESA).
Ministerio de Energía y Minas
